Powered By Blogger

måndag 28 april 2014

Besöksnäringen får erfaren ledare med målet att skapa nya jobb i hela Sverige - f d näringsminister Maud Olofsson ny ordförande i branschorganet Visita

Idag, i samband med Visitas stämma meddelar bransch- och arbetsgivarorganisationen att Maud Olofsson, förre näringsministern, vice statsministern och partiledaren är vald styrelseordförande för Visita-Svensk besöksnäring.  
-       Jag vill engagera mig i besöksnäringen därför att det är en växande och spännande basnäring som skapar jobb runt om i landet för inte minst många unga och nya svenskar. Många duktiga besöksnäringsföretag investerar tillsammans miljarder som ger besökare och betydande inkomster till vårt land. Med rätt förutsättningar och fortsatt sänkta arbetsgivaravgifter och sänkt moms på restaurangmat så kan vi fortsätta med att erbjuda jobb till fler. Företagen inom besöksnäringen vill vara de nya jobbskaparna, säger Maud Olofsson.
Maud Olofsson var partiledare för Centerpartiet från mars 2001 till september 2011. Hon var riksdagsledamot mellan 2002 till 2011 och var näringsminister mellan 2006 och 2011. Mandatperioden 2006-2010 var Maud Olofsson även vice statsminister.
-       Vi är oerhört stolta att Maud Olofsson blir vår nya styrelseordförande. Maud Olofsson kan relatera till Visitas medlemmar både som småföretagare och som politisk expert. Hennes nätverk, engagemang och specifika kompetens är ovärderliga tillgångar för organisationen och medlemmarna, säger Eva Östling, vd på Visita.
Källa: Visita
Polisen varnar för semesterbedrägerier

60% av svenskarna sätter på egen hand ihop sin resa på internet, detta enligt EU:s statistikbyrå Eurostat. Och just den gruppen kan bli 2014 års stora målgrupp för bedragare, varnar nu Polisen.

Bedrägerierna går ut på att personen som ska boka en resa automatiskt får upp billigare alternativ på en  sida som de inte känner till. Priserna på den sidan är såpass bra att det är svårt att motstå. Sidan är dock falsk och personen ser, efter gjort bokningen på denna sida, aldrig till vare sig sina pengar eller någon resa.

Denn typ av bedrägerier härjar redan i Storbritannien och där blev resenärer blåsta på ca 75 miljoner kronor förra året. Så, enligt Polisen, är risken stor att denna typ av nätbedrägeri når Sverige inför årets sommar.

Det är också osäkert om en försäkring täcker om man själv väljer att förskottsbetala, vilket ju är det vanliga också på seriösa sidor.



lördag 26 april 2014

Tiderna förändras – nu kan du åka charter till Albanien

Precis som jag förutspådde för ett par sedan blir nu Albanien ett semesterland att resa till. I sommar gör Albaniens badort Saranda premiär i chartervärlden. 

Det är Apollo som är först ut. Men vänta bara, det kommer snart fler charterföretag som vill etablera sig på denna marknad. Badorten Saranda påminner i hög grad om grannen Grekland, men har också influerats av Italien.

Albanien kommer sannolikt att utvecklas på samma sätt som skedde i Slovenien och Kroatien 

Fotnot:
Albanien ligger på den västra delen av Balkanhalvön i sydöstra Europa, och gränsar till Serbien, Montenegro, Makedonien och Grekland. I sydväst ligger Joniska havet samt i väster Adriatiska havet. Albanien var under lång tid ett av de mest isolerade länderna i Europa. Det var även ett av de länder som dröjde längst med att dras med i järnridåns fall, det första fria parlementsvalet ägde rum 1991.

torsdag 24 april 2014

Hemligheten bakom Ryanairs biljettpriser avslöjad har analyserat Ryanairs p
TO: PETER MORRISON/AP

Ska du resa med Ryanair ska du aldrig boka flygbiljetten mer än sju veckor före avresa. Gör du det får du betala mer. Vänta inte heller till sista minuten, får då stiger priserna igen.
Rätt tid att boka för den som vill komma så billigt undan som möjligt är exakt tio dagar innan avresa, enligt ekonomiprofesorn Claudio Piga som nyligen analyserat lågprisbolagets prissättning.
Enligt Claudio Pigas slutsatser följer lågprisbolagets priser en u-formad kurva. Det är dyrt i början, billigt i mitten och dyrt igen på slutet.


Källa: Svenska Dagbladet

onsdag 23 april 2014

Skapa storkommunen Bohuslän
Nu har åter frågan om sammanslagning av kommuner tagit fart. Och i debatten verkar det som den enda styrande parametern är att en kommun ska ha minst 30 000 innevånare.

Och visst är volymen viktig - men vad är det säger att man ska eftersträva just nivån 30 000. Höj blicken och ta också in andra parametrar såsom:
   folk måste känna en samhörighet
   nya och dyrbara specialistfunktioner inom kommunerna
   infrastruktur i form av vägar, järnvägar, flyg m m
   infrastruktur i form av olika samhällstjänster, sjukvård, åldringsvård, skola, polis  m m
   betydelsen av ett starkt varumärke - inte minst inom turismnäringen
   lobbyarbete 

Ja, det är några starka argument att INTE splittra upp Bohuslän i en kust- och en inlandskommun. Inrikta i stället arbetet med att bilda storkommunen BOHUSLÄN, en kommun med 125 000 - 150 000 innevånare. Tänk vilken styrka, såväl i ekonomi som i samhällsservice. 

Om vi haft en sådan storkommun när länssjukvården la tonvikten på NÄL och i stora drag flyttade från Uddevalla och övriga Bohuslän, hade Bohuslän idag haft ett modernt sjukhus i Uddevalla för hela Bohuslän. Ett annat exempel är Högskolan. Storkommunen Bohuslän skulle varit det självklara valet i stället för Trollhättan. Betänk bara alla arbetstillfällen som gått Bohuslän näsa förbi.

Om Bohuslän delas upp i två eller tre kommunen tappar vi konkurrenskraft mot omgivningen. Så ta chansen nu och gör en en förutsättningslös utredning om fördelar och nackdelar med storkommunen BOHUSLÄN. Våra politiker får inte slarva bort detta extremt viktiga varumärke genom att stycka upp det.
Nils Carlsson

Debattartikel i tidningen Bohusläningen 2014-04-23


torsdag 17 april 2014

Det blev ingen påsk-invigning av ställplats för husbilar i Uddevalla

Det säljs allt mer husbilar i Sverige. Köparna är i regel personer som sålt sin båt eller sitt hus och eftersträvar ett mobilt fritidsboende. Trenden i Sverige i identisk med utvecklingen i övriga Europa.

De nya husbilsköparna är många gånger alltså inga traditionella campare och söker därför annan plats än camping för sina övernattningar. Det är mot den bakgrunden som begreppet Ställplats har utvecklats, platser med basservice för husbilsgästerna och naturligtvis är dessa gäster också beredda att betala en slant för denna service - marknadspriset ligger  någonstans mellan 100-150 kronor per natt.

Påsken 2014 skulle en ny central belägen ställplats för husbilar invigas i Uddevalla. Kommunfullmäktige hade redan  år 2011fattat beslut att ställplats skulle anordnas på en central plats i Uddevalla.

Platsen lokaliserades och byggnadstillstånd beviljades. Ställplatsen skulle ligga på avstånd som var ett stenkast från centrum - med dess restauranger, caféer, affärer m m. Till fromma för centrums utveckling. Alla var överens om platsen var perfekt.

Nästa steg var att se om det fanns någon entreprenör som ville driva ställplatsen. Och visst fanns det.
Kontakt skapades mellan entreprenören och kommunen och allt verkade frid fröjd. Planeringen var också  alla överens om - och att det skulle vara klart för invigning Påsken 2014.

Gången var att kommunen iordningställer platsen och sedan arrenderar ut driften. Klart som korvspa.

Men tyvärr lyckades kommunförvaltningen presentera ett arrendeavtal som var så långt ifrån verkligen och marknaden  att hela projektet tycks skjutas i sank. I alla fall blir det ingen invigning Påsken 2014.

Man kan väl hoppas, att så här i påsktider,  att projektet kan återuppstå. Men för det krävs att någon initiativrik politiker - färgen spelar ingen roll - tar tag i frågan och talar om för kommunförvaltningen hur gången ska vara.




Påskhelgen säsongstarten för husvagns- och husbilsturismen - i år har det sålts fler husbilar än husvagnar

Påskhelgen innebär för många husvagns- och husbilsägare säsongstart. Och det brukar också visa sig i statistiken över nyregistrerade fritidsfordon. Och 2014 är inget undantag.

Under perioden januari-mars i år har nyregistrerats 478 husvagnar, vilket är närmare 10% mer än samma period förra året.

En liknande ökning är det också för husbilar - plus drygt 10% under årets första kvartal, vilket innebär 497 sålda husbilar.

Så trenden med en stark husbilsmarknad håller i sig och följer därmed också den internationella utvecklingen.