Nytt japanskt snabbtåg svävar fram i 500 km/h – satsar SJ rätt med att behålla stommen från X2000 när man ny investerar?

Som en kontrast till Sverige och hur SJ bedömer framtiden satsar Japan på den absolut senaste tekniken. Det är JR Tokai, det största av Japans sju privata tågbolag, som har presenterat en prototyp av sin nya Lo-serie. Tåget kommer att drivas av magnetisk levitation – så kallad maglev – och kommer att sväva fram mellan Tokyo och Nagoya med hjälp av kraftfulla magneter

Maglev-tåget har under tester nått världsrekordhastigheten 581 km/h men kommer i trafik att hålla sig till 500 km/h.

SJ har ju i dagarna presenterat sin framtid, vilket innebär att man moderniserar och rustar upp sina X2000 tåg, men behåller grundstommen i tågen. Detta innebär ju också att Sverige säkerligen får fortsatta problem för tågtrafik, då grundproblemet med underhåll och utveckling av spåren kvarstår.